MOSSORÓ PRECISA DE NOVAS AVENIDAS

MOSSORÓ PRECISA DE NOVAS AVENIDAS, como tais:
1ª - do conjunto Walfredo Gurgel ao conjunto Vingt Rosado, primeira etapa, passando pelo terreno da UFERSA, na altura do Tribunal de Justiça Federa, Fórum Ministro José Dantas, na Rua Jorge Coelho de Andrade, bairro Presidente Costa e Silva e a UERN, e interligando a BR 304, através da Rua Raimundo Firmino de Oliveira (Rua do CEFET);
2ª - uma avenida nascendo próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal, saída para Natal, passando pelo bairro Vida Nova e final da Rua Jorge Coelho de Andrade, com a Rua dos Cajueiros, logo após a ASSUFERSA (Associação dos Servidores da UFERSA) bairro Costa e Silva, continuando pelo terreno da UFERSA (a Ufersa, com certeza fará a doação do terreno), prosseguindo pelo o Alto da Pelona até o final do Vingt Rosado, segunda etapa.
JUSTIFICATIVA - Veja bem quem se desloca da Polícia Rodoviária para a Ufersa ou Vingt Rosado só tem uma solução, continuar a viagem até o início da Av. Francisco Mota, próximo a 1ª Delegacia de Polícia, cerca de três quilômetros, daí seguir pela BR 110, cerca de dois quilômetros e continuar até o final do conjunto, outros três quilômetros, no caso dessa avenida, essas pessoas, além daquelas que vêm de Assu, Paraú, Carnaubais, Itaja, Alto do Rodrigues, Pendências e Macau economizará cerca de seis quilômetros. Passando para a zona Norte, se faz necessário a construção de três avenidas, a primeira começando no Conjunto Abolição III, passando pela frente do West Shopping Mossoró, cortando a RN 05 (Mossoró/Baraúna), e terminando na BR 405, saída para Apodi;
3ª - ligando o Abolição III, passando por traz do Shopping, cortando a RN 15 e terminando próximo a Fábrica de Cimento NASSAÚ;
4ª - Ligando o conjunto Abolição IV até o BR 405, na altura do povoado Pedra Branca.
- JUSTIFICATIVA - Veja bem, quem vem do Alto Oeste e deseja ir à Abolição IV tem que ir até o contorno, daí continuar o itinerário até Avenida Costa e Silva, próximo ao Hotel Thermas e seguir viagem passando pelos abolições III e IV, caso se existisse essas avenidas diminuía cerca de dez quilômetros, cinco da Pedra Branca até avenida Wilson Rosado (BR 304) e da BR 304 ao Abolição IV;
5ª - Outra avenida que deveria ser erguida seria a continuação da Avenida Rio Branco até o bairro do Estreito, saída para Governador Dix-sept Rosado:
JUSTIFICATIVA - fazendo com que a RN 117, da ponte de Genésio até o referido bairro fosse mão única, ou seja, quem vem de Governador Dix-sept Rosado, continuaria pela RN, enquanto, quem fosse de Mossoró para Governador seguiria pela Av Alberto Maranhão, ao chegar no cruzamento da BR 304 com a RN seguiria pela rodovia federal até a avenida Rio Branco, daí continuaria viagem até o bairro Estreito, na altura daquela curva. Para os alternativos que fazem ponto na Praça da Gazeta, o condutor sai da praça, segue pela Frei Miguelinho até a Avenida Alberto Maranhão, daí seguindo viagem para Governador, Caraúbas, Olho d’água do Borges, Umarizal, Patu e outras cidades da região; depois da construção dessa avenida, percurso seria feito pela Frei Miguilinho, passando pela Alberto Maranhão e seguindo pela Rio Branco;
6ª - uma avenida ligando a BR 304 ao conjunto Vignt Rosado, passando pelo bairro Barrocas, cortando a BR 304, na altura do bairro Costa e Silva.
7ª - avenida de necessidade seria ligando a BR 304, na altura da Polícia Rodoviária, saída para Fortaleza até a BR 110, passando pela comunidade de Passagem de Pedra. 8ª - , a continuação da Rio Branco até o bairro do Bom Jesus, sendo que se construiria duas pontes sobre o rio Mossoró, deixando a velha ponte do trem ao meio e com estacionamento para essa ponte, enquanto a ponte do trem seria uma espécie de museu ou qualquer outro tipo de organização turística e cultural, com bancas de revistas e jornais, bares, lanchonetes e churrascarias Com certeza seria uma grande ponto turístico para a acidade. Imagine você estacionar seu veículo em pleno rio cheio e descer do carro e beber sua cerveja e ouvir uma boa música; Essa é minha visão, não sei se louca. Resta agora os vereadores que me parece não conhece bem a cidade de Mossoró debater em plenário e requerer esse assunto ao poder Executivo, mesmo sabendo que tais obras não pode ser erguida rapidamente, e sim, para um longo prazo, apesar de reconhecer que tais avenidas já se fazem necessárias nos dias atuais